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    NS-1 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み (NSR50/NS50F) クランクケース

    ¥37500(税込)

    /¥75000(税抜き)

    販売単位:1本

    お申込番号:2999737701 /型番: /JANコード: /アズワン/ナビス品番:299928799928


    お申込番号 17401829430
    型番
    JANコード
    販売単位 1本
    価格 ¥37500(税込) /¥75000(税抜き)

    ※こちらの商品は沖縄県・離島・その他一部地域・山間部で配送追加料金が発生します。地域等によっては、お届けできない場合もございますのでご了承ください。ご注文後、お届け不可の場合は、アスクルよりご連絡させて頂きます。
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    NS-1 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み (NSR50/NS50F) クランクケース

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    NS-1 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み (NSR50/NS50F) クランクケース

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    アスクル商品環境スコアとは
    商品の特徴 商品詳細NS-1後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。
    クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。
    クランクケースは状態が良く、R側クランクベアリングの供回りもありません。
    オイルポンプ、チェンジスイッチ、キックは無しです。

    クランクシャフトは後期型でコンロットのガタも無く芯だし後LR共0.01mm 以内です。
    Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。
    クランクベアリングは超高速と言われるNTN L1C3を採用。
    ミッションはNS-1です。

    クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみWPC加工を施しました。
    ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。

    クラッチカバーはメーター取り付け口の無いCRM用です。
    通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。
    ケースなど各部の精度にこだわりを持つユーザー必見です。

    最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。
    エンジンナンバー (AC08E-1703***)

    交換及び加工パーツ

    全ベアリング マイクロロン皮膜処理済み
    NTN 日本製 L1C3 超高速クランクベアリング
    全オイルシール
    全ノックピン
    センターガスケット
    クラッチカバーガスケット
    シリンダースタットボルト
    ミッションのカラー、シム類
    クラッチカバー、ステンキャップボルトに交換
    アイドルバランサーシャフトはminiと同じ2枚仕様
    プライマリーギア WPC加工
    クラッチ3枚仕様
    クラッチスプリング CR80 2本 ノーマル2本
    クラッチリフター
    ロックナット
    スラストワッシャB
    クラッチレバーOリング
    オイルキャップOリング
    ウッドラフキー

    メカニカルシール
    ウォーターポンプノックピン
    ウォーターポンプオイルシール
    ウォーターポンプベアリング
    ウォーターポンプOリング
    …商品の情報

    商品の状態目立った傷や汚れなし
    メーカー名 竹中衣樹希 ブランド名 パーツ
    備考 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。
    商品詳細情報 メーカーサイトはこちら 新規ウィンドウで開く 家具・インテリアが探しやすい!アスクルの総合家具TOPページはこちら。 新規ウィンドウで開く レイアウト・各種工事・納期のご相談まで!アスクルオフィスづくりサービスはこちら。 新規ウィンドウで開く

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